Les primeres notícies Quines són les característiques dels acoblaments de juntes universals?

L’acoblament universal utilitza les característiques del seu mecanisme

el parell i el moviment es poden transmetre de manera fiable. Les característiques dels acoblaments universals són: l’estructura té diferents angles de penetració i els dos angles d’acoblaments universals inclosos axialment són diferents, generalment entre 5 ° -45 °.

Ús d'acoblament de juntes universal

En la transmissió de potència d’alta velocitat i resistència, alguns acoblaments tenen amortidors i, sota la condició d’amortiment, es fan girar junts per transmetre les parts mecàniques de la velocitat variable. I millorar el rendiment dinàmic dels eixos. L'acoblament es compon de dues meitats, que estan connectades respectivament amb l'eix motriu i l'eix motoritzat. En general, les màquines elèctriques es relacionen majoritàriament amb acoblaments i màquines de treball.

Hi ha certs tipus d'acoblaments universals

L’acoblament té dos eixos connectats. A causa d'errors de fabricació i instal·lació, post-deformació i canvis de temperatura, la posició relativa dels dos eixos canviarà i sovint no es garanteix l'alineació estricta. Components, si té la capacitat de compensar diversos desplaçaments relatius, és a dir, si pot mantenir la funció de connexió i el propòsit de l'acoblament sota la condició de desplaçament relatiu. Els acoblaments es poden dividir en acoblaments rígids, acoblaments flexibles i acoblaments de seguretat. Els principals tipus d’acoblaments, característiques i el seu paper en la categoria de comentaris al sistema de transmissió

Els acoblaments rígids només poden transmetre moviment i parell sense altres funcions, inclosos els acoblaments bidireccionals, els acoblaments de màniga, els acoblaments de pinça, etc.

Acoblaments flexibles Els acoblaments flexibles sense elements elàstics no només poden transmetre moviment i parell, sinó que també tenen diferents graus d'introducció. El rendiment de compensació radial i angular inclou acoblaments d'engranatges, acoblaments universals, acoblament de cadena, acoblament lliscant, acoblament de diafragma, etc.

L'acoblament flexible amb elements elàstics pot transmetre moviment i parell; té diferents graus d’introducció, rendiment de compensació radial i angular; també té diferents graus de reducció de vibracions i amortiment, que milloren el rendiment de treball del sistema de transmissió, inclosos diversos acoblaments flexibles amb elements elàstics no metàl·lics i acoblaments flexibles amb elements elàstics metàl·lics. L’estructura de diversos acoblaments elàstics és diferent, la conducció és diferent i el paper en el sistema de transmissió també és diferent.

Els acoblaments de seguretat flexibles també tenen diferents nivells de rendiment de compensació, inclosos els tipus de pin, tipus de fricció, tipus de pols magnètic, tipus centrífug, tipus hidràulic i altres acoblaments de seguretat

La magnitud i la direcció del desplaçament relatiu dels dos eixos. Quan és difícil mantenir un alineament estricte i precís dels dos eixos després de la instal·lació i l'ajust, o quan els dos eixos interfereixen amb un desplaçament relatiu addicional durant el procés de treball, s'hauria de substituir l'acoblament flexible. Per exemple, quan el desplaçament radial es troba en la direcció axial, es pot seleccionar l'acoblament del control lliscant i el desplaçament angular que penetra o interseca dos eixos es pot connectar amb un acoblament universal.

La fiabilitat i l'entorn de treball de l'acoblament. Els acoblaments que no requereixen lubricació solen ser de components metàl·lics i són més fiables; els acoblaments que requereixen lubricació es veuen fàcilment afectats pel grau de lubricació i poden contaminar el medi ambient. Els acoblaments que contenen components no metàl·lics com el cautxú són sensibles a la temperatura, a medis corrosius i a una llum forta i són propensos a l'envelliment.

A causa de motius com la fabricació, la instal·lació, la deformació de la càrrega i els canvis de temperatura, és difícil mantenir una alineació estricta i precisa dels dos eixos després de la instal·lació i l'ajust. Hi ha un cert grau de desplaçament en les direccions x i Y i l’angle de deflexió CI. Quan el desplaçament radial és gran, l'acoblament del control lliscant és opcional i es pot connectar el desplaçament angular que penetra o intersecta dos eixos amb acoblaments universals. Quan els dos eixos produeixen un desplaçament relatiu addicional a causa de la interferència durant el procés de treball, s’ha de seleccionar un acoblament flexible.


Hora de publicació: 27 d'agost de 2020